蒲公英廣告 花博疑抄襲顧問團批花不美 因「太便宜」
師大教授拍紀錄片 徹查全台蚊子館
花博新生三館監視系統 比國安局還貴
憂颱風毀花博 郝夜宿展館遭批"作秀"
選情民調不利藍 未來交易所突暫停"惹議"
記名調查支援花博否 北市公僕:能說不嗎
北市小學班費強收"花博參訪費" 家長反彈
民視 (2010-09-29 15:59)
花博將在11月開幕，台北市政府為了接駁四個展館的遊客，在民族東路跟吉林路設立兩座快捷巴士站，不過，巴士站光是站體就佔去一個車道，只剩下兩線道可以通行，造成上下班尖峰時段大塞車，而且突出的站體還影響行車安全，民眾抱怨連連。花博展館對面設立好大一坐快捷巴士站，民族東路原本有三線道，只剩下兩個車道，記者觀察上午9點多非尖峰時段車況，除了左轉車輛卡卡的，從旁邊小路出來的右轉車輛更卡，像這台九人座差點就撞到巴士站，還得倒車，再往前開，算算就花了十秒鐘，萬一遇到上下班尖峰時段，這裡的車況慘不忍睹。
台北市政府為了接駁四個花博展館的遊客，分別在民族東路跟吉林路，設立兩座巴士站，光是站體就有300公分寬，整整佔去一個車道，只剩下兩線道，萬一再停一台公車，就只剩下一線道，這一線道根本無法紓解車流。
這裡是內湖、大直通往台北市區的重要道路，一旦11月開幕，假日禁行小客車，對交通恐怕又是另一個大考驗。
花博專用道 民轟浪費錢
未完工的民族東路公車專用道，候車區設在行駛公車的左側，居民一度以為北市府是要民眾在快車道下車。（民視新聞畫面）
〔自由電子報訊〕北市府為了花博，推行許多公共政策，但民眾卻不一定感受得到。民族東路從10月9日起將啟用大客車專用道，但停靠區是設在公車左邊，民眾看了「霧煞煞」，因為公車的車門明明設在右邊，這不是要民眾在「快車道」下車嗎？
市府：未來將劃設調撥車道
民族東路為了即將到來的花博改建公車專用道，但有民眾發現民族東路公車道候車區的設計好像不太對，竟然設置在公車行駛的左邊，民眾質疑，上、下公車明明是在右邊，這樣的設計是要民眾在快車道下車嗎？還有民眾酸北市府：「這是北市府要表現台灣比較不一樣的地方，就是錢多。」
對此交工處副總工程司佘吉昌解釋，目前調撥車道還沒有劃上去，不算正式完工，等調撥線劃上後就可以落實使用。屆時民族東路在假日將分為兩個部分，北側車道全數僅限大客車通行，南側車道開放一般車輛，但僅限西向東單向行駛。
議員：交通恐更陷惡化
台聯台北市議員陳建銘對北市府這樣的設計很不滿，因為民族東路是北市重要幹道，為了接駁花博展館遊客，一下封閉三線道，民眾權益何在？擔心此舉恐怕只會讓交通更加惡化。
陳建銘指出，這些都是為了花博臨時設置的，等到花博展期結束，北市府又要花一筆錢拆除，真的很浪費。