不過昨天晚上卻傳回消息，說漁船已經沈了，船上包括台灣籍船長和輪機長父子，以及13名印尼漁工全都失蹤，家屬今天情緒非常激動，痛批外交部救援怠慢。
拿出一張張衛星定位地圖，藍色的軌跡就是家屬從11號通報外交部後，每天透過定位系統調閱振佶榮號在印尼外海移動的情形，可是即便連續五天掌握船隻行蹤，15號還是傳出船已經沉了，而且船上15名船員包括船長曾淯駿父子兩人全部失蹤，家屬情緒很激動，無法接受。
振佶榮號從這個月八號失聯，到了十號，家屬擔心漁船被挾持，通報漁業署，並且在十一號開始和外交部聯繫，但五天下來，外交部遲遲未向家屬確認漁船動向，甚至14號漁船被開到印尼蘇門答臘的亞齊港，三小時後從衛星上消失，外交部也尚未查出到底發生什麼事，家屬抨擊外交部救援不力。
究竟救援五天下來，掌握多少情資？能否確認印尼軍方看到的沈船就是振佶榮號，外交部沒有正面回應，但強調會持續國際救援行動。
不過家屬表示，振佶榮號失聯八天，最後這五天的船行距離，可推算出是以全速前進，當時恐怕是在逃難，現在恐怕已經凶多吉少，如果真的人船兩失，將向外交部求償。
記者 王介村 孟昭權 高雄報導
(2011-01-16 20:00) 公視晚間新聞
高雄籍漁船失聯 家屬批外交部失職 【1/16 18:52】
〔自由電子報訊〕高雄籍漁船「振佶榮號」，8日在緬甸外海失聯，家屬透過衛星定位發現，船隻往印尼方向行動，懷疑遭印尼漁工挾持，遂而向外交部求救，經過多日後，外交部才在昨（15）晚指出，漁船在印尼亞齊港外海呈現半沉、船上人員失蹤，家屬對此痛批，外交部錯失救援時機。
8日發現失聯即求援
8日失聯的振佶榮號，衛星訊號最後一次顯示的位置與時間，14日曾停留在蘇門答臘外海3個小時，自從漁船失聯以來，家屬除了持續鎖定衛星訊號，也向外交部求援，但印尼週遭的友船回報，根據漁船監控系統顯示，並沒有任何一艘印尼官方船隻前往救援。
數日後發現船半沈、人全不見
最後漁船完全失聯，再被發現時已呈現半沉，且船上15人全數不見，家屬對此相當無法接受，質疑外交部未及時把握救援時機。船長媳婦李佳紜質疑外交部，漁船在失聯幾日內都有訊號，若外交部及早反應，怎會有現在的結果。
外交部發言人章計平則回應，漁船的衛星系統關閉後，印尼軍方仍持續掌握動態，最後的空拍結果顯示，船身有遭破壞、呈現傾斜，印尼軍方將持續針對鄰近海域、陸地進行搜尋作業，家屬對此說法無法接受，直言未來若還有類似情形，政府一定無法給個交代。
漁船振佶榮號翻覆 15人生死不明
2011年01月16日 14:43 蘋果日報
高雄籍漁船「振佶榮號」家屬本月10日向高雄漁業電台通報，指該船9日離開緬甸港後，隨即無法與船長聯絡，15日晚上印尼傳來最新消息，指印尼軍方直升機在亞齊港外海發現該漁船，船呈現翻覆傾斜狀態，船上船員包含船長、輪機長（台籍父子）及13名印尼漁工共15人，均無蹤影。船長家屬表示，漁船14日靠近亞齊港30浬3小時後即消失，他們以為政府已請印尼軍方救人，實際卻沒有，導致錯失救人時機，認為輪機長曾宥蒼、船長曾淯駿父子已遭不幸，痛批外交部救援不力。
漁船疑遭挾持 外交部挨批失職民視 (2011-01-16 14:55)
一艘高雄籍漁船這個月8日，在緬甸外海作業，衛星電話聯絡不上，船長家屬從衛星定位，發現漁船往印尼方向行駛，懷疑遭印尼漁工挾持，向外交部求救；漁船最後的行蹤，14日停在印尼蘇門答臘亞濟港外海3小時後，之後影像消失；外交部昨天晚間確定，漁船在亞濟港外海半沉，人員失蹤。家屬痛批外交部錯失救援時機，枉顧人命。漁船疑似遭挾持，將近七天家屬，每天一邊追蹤漁船動向一邊向外交部求救，卻還是等不到好消息，痛哭失聲高雄籍漁船振佶榮號，船上除了船長和船長的兒子是台灣人，其他都是印尼籍漁工。
漁船1月5日在緬甸外海作業，8日無故失聯後往印尼方向行駛，家屬懷疑漁船遭印尼漁工挾持，緊急向外交部求救，沒想到漁船14日上午在印尼蘇門達臘亞齊港外海30海浬停留3小時後，卻從衛星定位上消失，直到15日晚上印尼軍方在亞齊港外海60海浬發現漁船，但船遭破壞半沉，船上人員全失蹤。
家屬認為漁船停留在亞齊港外海的3小時是關鍵，痛批外交部錯失救人時機即使船上人員失蹤，家屬還是持續請求在印尼的台灣漁船協助找人，不放棄希望。(民視新聞 陳乃瑛、鄧山田高雄市報導)