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〔記者林俊宏／台北報導〕特偵組偵辦捷運文湖線有無弊端，檢方認為查無犯罪事實，今天上午將台北市政府及台北捷運局官員被控涉嫌圖利罪部分簽結，至於總統馬英九部份，因現為元首關係，受憲法第52保障不受刑事追訴，檢方暫時簽結，等馬卸任後再分案調查。
檢方表示，內湖線採高架化的中運量系統，是經台北市議會表決通過決議採行政院原核定之規劃興建，並非市政或捷運局官員恣意而為。
檢方指出，有關文湖線工程款爆增部分，在工信公司得標前，總預算即已調整為592億餘元；工信公司得標後，內湖線於94年1月11日辦理追加預算金額1億餘元，97年4月25日，因物價調整及增設車站第二出入口、轉乘停車場設施等原因，再由捷運局報請市府同意動支準備金43億餘元，並報請市議會審議通過，至此內湖線歷經4次追加預算，已調整為637億餘元。
檢方說，招標過程時，僅有西門子（原木柵線號誌製造商）與Alstom（原木柵線車輛製造商）兩家廠商有投標意願，在考量機電系統投標廠商競爭家數不多，影響競爭力、繼續使用馬特拉系統有受制該公司之虞、土建廠商競爭家數較多具有較大之商業談判空間等競標環境之下，捷運局才訂立土建與機電合併招標並由土建廠商為主要投標廠商的招標策略，雖然監察院調查後，就發包策略認有不當而提案糾正，不過，就機電物調部分則認契約已規定不再物調，難認對其他投標廠商，有違公平原則或有公務員涉及不法。
此外，檢方另指揮調查局台北市調查處全面清查市政府秘書長李述德、副秘書長楊錫安、捷運局局長常岐德、捷運局副局長、總工程司、副總工程司、機工處處長、副處長、相關承辦公務員及其三親等親屬與工信公司內湖施工處處長詹明堂、龐巴迪公司代表人陳耀仁、工程師張兆麟等相關人員之銀行帳戶，及工信公司及龐巴迪公司內湖線工程款專戶等128 人所設立共443個銀行帳戶交易明細資料進行資金清查，均未發現有資金異常進出情形，因此，查無官員瀆職或收賄行為。
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